O sistema de circuito de óleo do compressor de parafuso é muito bem selado e as falhas de vazamento de óleo não ocorrem em circunstâncias normais. No entanto, o vazamento de óleo pode ocorrer quando a manutenção não for oportuna ou ocorre um acidente durante a operação. Existem também muitos tipos de vazamento de óleo. Um é o vazamento de óleo, que é lento; O outro é o vazamento de óleo, que é mais rápido; O outro é a injeção de óleo, que é quase instantânea. Não importa que tipo de falha não possa ser ignorado.

Existem três tipos de falhas de vazamento de óleo do compressor de parafuso: infiltração de óleo, pingando e injeção. Para essas três situações, diferentes tratamentos devem ser feitos de acordo com diferentes fenômenos. Portanto, quando você achar que a máquina está vazando óleo, não se apresse em repará -lo. Em vez disso, descubra a causa do vazamento de óleo e conserte -o.

No caso de vazamento de petróleo, se o equipamento não for causado por fatores mais complicados, mas apenas devido a conexões soltas ou baixa fixação ou aumento da pressão, etc., você pode prender as peças de conexão no estado de desligamento.

No caso de pingos de óleo, o método de tratamento é basicamente o mesmo que a infiltração de óleo e pode ser realizado referindo -se ao método de processamento de infiltração de petróleo. No entanto, se houver razões profundas, os perigos ocultos devem ser descartados de acordo com as razões profundas antes do manuseio.

No caso de injeção de óleo, geralmente é causado pelo bloqueio do refrigerador de óleo do compressor de parafuso. O principal meio de lidar com essa falha é limpar o refrigerador de óleo. O método é primeiro retirar o núcleo do refrigerador de óleo, colocá -lo em um tanque de ferro, adicionar água, colocar um agente de descaltação na água, mergulhar -o por 1 a 3 dias e depois retirar o núcleo mais frio e usar um fio de cobre macia na escala no núcleo mais frio, é limpo um por um.

Ao dragar o núcleo mais frio, limpe todo o sistema de óleo. O método é conectar a tubulação do sistema de óleo com o caminhão de bomba de limpeza para formar um sistema auto-circulante. O caminhão da bomba de limpeza que usamos é uma caixa de ferro mais de um metro quadrado, equipado com rodas pequenas que podem ser empurradas, que podem mover a caixa livremente e empurrá -la na frente do compressor quando é usado. Equipado com uma bomba de água pressurizada e um aquecedor elétrico, o agente descalcionante é derramado na água no tanque de ferro. A bomba de água é iniciada e o agente descaling começa a circular no sistema do circuito de óleo. Após 1 a 3 dias de imersão, a sujeira do sistema de circuito de petróleo é limpa.