Número Browse:0 Autor:editor do site Publicar Time: 2020-08-13 Origem:alimentado
Como funciona o sistema de compressores de ar?
A maioria dos sistemas de compressores de ar móvel é alimentada por motores a diesel. Quando você liga esse motor, o sistema de compressão de ar suga o ar ambiente através da entrada do compressor e comprime o ar em um volume menor. O processo de compressão força as moléculas de ar mais próximas, aumentando sua pressão. Este ar comprimido pode ser armazenado em tanques de armazenamento ou alimentar diretamente suas ferramentas e equipamentos.
À medida que a altitude aumenta, a pressão atmosférica diminui. A pressão atmosférica é causada pelo peso de todas as moléculas de ar acima de você, que comprimem o ar ao seu redor para baixo. Em altitudes mais altas, há menos ar acima de você e, portanto, mais leve, o que resulta em menor pressão atmosférica.
Que efeito isso tem no desempenho do compressor de ar?
Em altitudes mais altas, a pressão atmosférica mais baixa significa que as moléculas de ar são menos fortemente embaladas e menos densas. Quando um compressor de ar suga o ar como parte de seu processo de admissão, ele é péssimo em um volume fixo de ar. Se a densidade do ar for baixa, há menos moléculas de ar sugadas para o compressor. Isso torna o volume de ar comprimido menor e menos ar é entregue ao tanque e ferramentas de recepção durante cada ciclo de compressão.
Relação entre pressão atmosférica e altitude
Redução de energia do motor
Outro fator a considerar é o efeito da altitude e da densidade do ar na operação do motor que impulsiona o compressor.
À medida que a altitude aumenta, a densidade do ar diminui, o que resulta em uma diminuição aproximadamente proporcional na potência que seu motor é capaz de produzir. Por exemplo, um motor diesel normalmente aspirado pode ter 5% menos energia disponível a 2500 m/30 ℃ e 18% a 4000 m/30 ℃ , quando comparado à operação em 2000m/30 ℃.
A potência reduzida do motor pode resultar em uma situação em que o motor atinge e as gotas de RPM, o que resulta em menos ciclos de compressão por minuto e, portanto, menos saída de ar comprimido. Em casos extremos, o motor não pode executar o compressor e parará.
Diferentes motores têm diferentes curvas de desbaste, dependendo do design do motor, e alguns motores turboalimentados podem compensar o efeito da altitude.
Se você estiver trabalhando ou planeja trabalhar a uma altitude mais alta, recomenda -se consultar o fabricante específico do compressor de ar para determinar o impacto da altitude no seu compressor de ar.
Exemplo de curvas de desbaste do motor
Como superar os problemas relacionados à altitude
Existem algumas maneiras de superar potencialmente os desafios do uso de compressores de ar em áreas de alta altitude. Em alguns casos, um simples ajuste da velocidade do motor (RPM) para aumentar a velocidade do compressor será tudo o que é necessário. Alguns fabricantes de motores também podem ter componentes ou programação de alta altitude para ajudar a compensar as quedas de energia.
Usando um mecanismo de saída mais alto e sistema de compressores com energia e CFM suficientes para atender às suas necessidades, mesmo que o desempenho do desempenho possa ser uma opção viável.
Se você tiver desafios com o desempenho do compressor de ar em áreas de alta altitude, consulte o GTL diretamente para ver o que eles podem fornecer.
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