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Produtos quentes
montagem com grampo do grupo gerador o modelo rg15 é montado em contêineres iso adequadamente equipados, em frente à face superior da unidade de refrigeração. os grupos geradores geralmente são fornecidos com montagem em "pino" para anexar ao trilho de cabeçalho do contêiner. a montagem em braçadeira na peça de canto do contêiner está disponível como opção. em ambos os casos8 mais
tipo sub-montado de grupo gerador reefer gerador reefer gtl equipado com motor diesel confiável perkins 404d-11 ou forwin 404d-24g3, nominal de 15 kw, controlador de gerador pmg de alta eficiência e eficiência pmg com funcionalidade inteligente de combustível aprimorada mais
torres de iluminação móveis de iodetos metálicos torres de iluminação hidráulica da gtl, poste de luz pode ser elevado até 9 m, resistência à força do vento 9, equipado com alternador sem escova, cada porta-lâmpada possui um interruptor de controle independente. adequado para ferrovias, energia elétrica, segurança pública, campos de petróleo, metalurgia, empresas petroquímicas e outras operações 8 mais
cummins 20 ~ 115 kva gerador silencioso e aberto A cummins é o maior fabricante independente de motores a diesel do mundo, com a maior faixa de potência do setor de linha de motores a diesel e gás natural. A unidade gtl cummins adota dcec / ccec / xcec e o motor original como potência motriz, com alta confiabilidade geral, longo tempo de operação contínua e baixo consumo de combustível. em partic8 mais
185cfm 7bar Compressor de ar de parafuso diesel um parafuso rotativo Compressor é um tipo de compressor de gás, como um compressor de ar, que usa um tipo rotativo Deslocamento positivo mecanismo. Eles são comumente usados para substituir compressores de pistão onde Grandes volumes de ar de alta pressão são necessários, seja para grandes aplicações industriais, como resfriadores, ou para operar f8 mais
Deixe um recado
Como a altitude elevada afeta o desempenho dos compressores de ar?
Como o sistema do compressor de ar funciona?
a maioria dos sistemas de compressores de ar móveis são movidos por motores a diesel. Quando você ligar isso motor, o sistema de compressão de ar suga o ar ambiente através da entrada do compressor e, em seguida, comprime o ar um volume menor. O processo de compressão força as moléculas de ar mais próximas, aumentando sua pressão. Este o ar comprimido pode ser armazenado em tanques de armazenamento ou alimentar diretamente seu ferramentas e equipamentos.
conforme a altitude aumenta, a pressão atmosférica diminui. a pressão atmosférica é causada pelo peso de todas as moléculas de ar acima de você, que comprimir o ar ao seu redor para baixo. em altitudes mais elevadas, há menos ar acima de você e, portanto, mais leve, que resulta em pressão atmosférica mais baixa.
O que efeito faz isso tem sobre o desempenho do compressor de ar?
em altitudes mais elevadas, a pressão atmosférica mais baixa significa que as moléculas de ar são menos compactadas e menos densas. Quando um compressor de ar suga o ar como parte de seu processo de admissão, ele suga um volume fixo de ar. Se a densidade do ar é baixa, há menos moléculas de ar sugadas para dentro o compressor. Este torna o volume de ar comprimido menor e menos ar é entregue ao tanque receptor e às ferramentas durante cada compressão ciclo.
relação entre pressão atmosférica e altitude
redução de potência do motor
outro fator a considerar é o efeito da altitude e da densidade do ar na operação do motor que aciona o compressor.
à medida que a altitude aumenta, a densidade do ar diminui, que resulta em uma diminuição aproximadamente proporcional na potência seu motor é capaz de produzir. Para Por exemplo, um motor a diesel normalmente aspirado pode ter 5 % menos energia disponível em 2500 m / 30 ℃ e 18 % em 4000 m / 30 ℃ , quando em comparação com a operação em 2000m / 30 ℃ .
a redução da potência do motor pode resultar em uma situação em que o motor atola e a rotação cai que resulta em menos ciclos de compressão por minuto e, portanto, menos saída de ar comprimido. em casos extremos, o motor pode não operar o compressor e irá parar.
motores diferentes têm diferentes de-rate curvas dependendo do projeto do motor, e alguns turboalimentados os motores podem compensar o efeito da altitude.
Se você estão a trabalhar ou planeiam trabalhar a uma altitude superior, recomenda-se consultar o seu fabricante específico de compressor de ar para determinar o impacto da altitude no compressor de ar.
Redução curvas exemplo do motor
Como para superar problemas relacionados à altitude
existem algumas maneiras de superar os desafios de usar compressores de ar em áreas de alta altitude. em alguns casos, um simples ajuste da velocidade do motor (RPM) aumentar a velocidade do compressor será tudo o que é necessário. alguns fabricantes de motores também podem ter componentes de alta altitude ou programação para ajudar a compensar quedas de energia.
usando um motor de maior potência e sistema de compressor com potência suficiente e CFM para conhecer seu necessidades, mesmo se declínios de desempenho podem ser uma opção viável.
Se você têm desafios com desempenho do compressor de ar em áreas de alta altitude, consulte o GTL diretamente para ver o que eles pode fornecer.
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