GTL Solução do trailer

GTL O sistema de energia está comprometido com a P&D e a fabricação do gerador a diesel, compressor de ar parafuso, bomba a diesel, torre de iluminação e sistema de controle relacionado e acessórios. Enquanto isso, somos um provedor de soluções abrangentes para nossos clientes em diferentes campos, solução de energia e solução comprimida de ar. Combinando nosso serviço pós-venda mundial, nosso produto é amplamente utilizado em diferentes indústrias para atender a diferentes demandas de clientes.

Nossos produtos cobrem o chassi de trailer de 750kg-16000kg:

Diagrama esquemático do conjunto de geradores de diesel móvel

De acordo com o tipo de frenagem e a classificação da velocidade de tração

Tipo de frenagem	Qualidade da tração	Aplicativo	Características	Área aplicável
Sem freio	Abaixo de 750 kg	A versão da estrada	Adequado para menos de 750 kg, pequeno impacto nos equipamentos móveis de carro principal, preço baixo, fácil manutenção.	Europa, China
Freio elétrico	900kg-2700kg	Versão da estrada	Resposta rápida, frenagem sensível, precisam de trator para fornecer energia, adaptar-se à tração de alta velocidade, 80 km/h.	EUA, Austrália
Freio mecânico	450kg-3500kg	Versão da estrada	Alta confiabilidade, nenhum requisito de interface para trator, ampla gama de adaptação, baixa taxa de falhas, manutenção fácil, pode atender a diferentes altura do trator, bom desempenho de rastreamento, adequado para tração de alta velocidade, 80 km/h	Europa, China
Freio hidráulico	1400kg-6000kg	Versão da estrada	A frenagem é sensível e confiável, pode escolher duas maneiras de fixar ou ajustar a altura e se adaptar a uma ampla gama de tratores. A carga biaxial pode atingir 6000 kg, adequada para tração de alta velocidade, 80 km/h	EUA, Austrália
Freio de ar	6000kg-16000kg	Versão da estrada	A resposta do airbrake é rápida, a força de frenagem é grande, a velocidade de resposta é rápida, a confiabilidade é alta, o trator precisa de interface de fonte de ar. A carga biaxial pode atingir 16000 kg. Adequado para tração de alta velocidade, 80 km/h	Produtos militares, produtos de alta solicitação

De acordo com a classificação do tipo de absorção de choque

Tipo de absorção de choque	Características
Borracha	Alto conforto, mas baixa resistência climática, geralmente usada na carga de eixo único de 450kg-3500kg, a carga de eixo duplo pode atingir 6000 kg; Adequado para o uso de boas condições da estrada. É amplamente utilizado em chassi de carro de salão estrangeiro
Metal	Má conforto do que a barra de torção de borracha, boa resistência ao clima, usada para um trailer de 1500 kg-4500kg de eixo único, adequado ao ambiente de condições muito ruins da estrada.
Spring Leaf	Capacidade de mau conforto, mas forte sobrecarga, vida útil longa, com a conexão de quadro precisa de suspensão frontal e traseira ou de equilíbrio, não instalação barata, usada para carga de eixo único de 900 kg-5000kg, a carga de eixo duplo pode atingir 9000 kg.
Sem absorção de choque	Eixo e estrutura para conexão rígida, baixo conforto; É adequado para o transporte de carga geral em uma pequena área com reboques de baixa velocidade.

De acordo com a classificação do tipo de chassi

1. Tipo separado

2. Tipo integrado:

De acordo com o número de eixos e classificação de direção

Número de eixos e modo de direção		Características
Eixo único		Capacidade de rolamento de 450kg-4000kg, raio de giro pequeno, tração flexível, bom desempenho de rastreamento, adequado para tração de alta velocidade.
Dois eixos	Direção da roda	Direção da roda dianteira, direção flexível, superfície de baixa carga, boa estabilidade, aplicação mais comum, limitada pela estrutura do ângulo de direção, geralmente <45゚, o desempenho de rastreamento é menor que o eixo único e a direção do eixo. Capacidade de rolamento Faixa de 2000kg-7000kg.
	Direção dos eixos	Direção da plataforma giratória do eixo dianteiro, grande ângulo de direção, pode virar no lugar, a capacidade de rastreamento é melhor que a direção das rodas. Devido à necessidade de aumentar o suporte da plataforma giratória, o centro de gravidade é maior, a estabilidade não é tão boa quanto a direção das rodas. Capacidade de rolamento Faixa de 2500kg-9000kg.
	Direção no meio do deslizamento	O eixo duplo justaposto, pertence à direção deslizante, é difícil se mover em uma pequena faixa, exigindo um grande raio de giro. Se não houver suspensão de equilíbrio, a carga do eixo não será uniforme quando a condição da estrada é ruim. Atualmente, existem poucas aplicações.
Multiaxial		O eixo dianteiro é o eixo da direção e o eixo traseiro pode corresponder a um ou mais eixos. Como o eixo traseiro não corresponde bem à suspensão do saldo, a carga do eixo não é equilibrada e o aplicativo é menor.

De acordo com a classificação do tipo de barra de reboque

1 altura da barra de reboque não é ajustável

1-1 barra reta (sem junta dobrável)

1-2 barra reta (com junta dobrável)

2 altura da barra de reboque ajustável

Acessórios para chassi do trailer

GTL Móvel Diesel Generator Conjunto de trailers Método de nomeação de trailers

Por exemplo

GTL Modelo e configuração do trailer

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