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parafuso vazamento de óleo do compressor de ar, a causa deve ser descoberta primeiro

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parafuso vazamento de óleo do compressor de ar, a causa deve ser descoberta primeiro

  • 2019-12-09
o sistema de circuito de óleo do compressor de parafuso está hermeticamente fechado e as falhas de vazamento de óleo não ocorrem em circunstâncias normais. no entanto, pode ocorrer vazamento de óleo quando a manutenção não for oportuna ou ocorrer um acidente durante a operação. também existem muitos tipos de vazamento de óleo. um é o vazamento de óleo, que é lento; o outro é o vazamento de óleo, que é mais rápido; o outro é a injeção de óleo, que é quase instantânea. não importa que tipo de falha não possa ser ignorada.

existem três tipos de falhas de vazamento de óleo do compressor de parafuso: infiltração de óleo, gotejamento e injeção. para essas três situações, diferentes tratamentos devem ser feitos de acordo com diferentes fenômenos. portanto, quando achar que a máquina está vazando óleo, não se apresse em repará-la. em vez disso, descubra a causa do vazamento de óleo e repare-o.

no caso de vazamento de óleo, se o equipamento não for causado por fatores mais complicados, mas apenas devido a conexões frouxas ou má fixação ou aumento de pressão, etc., você poderá fixar as peças de conexão no estado de desligamento.

no caso de gotejamento de óleo, o método de tratamento é basicamente o mesmo que a infiltração de óleo e pode ser realizado consultando o método de processamento de infiltração de óleo. no entanto, se houver razões profundas, os perigos ocultos devem ser descartados de acordo com as razões profundas antes do manuseio.

GTL FOXAIR AIR COMPRESSOR


no caso de injeção de óleo, geralmente é causada pelo bloqueio do radiador de óleo do compressor de parafuso. o principal meio de lidar com essa falha é limpar o radiador de óleo. o método é primeiro retirar o núcleo do radiador de óleo, colocá-lo em um tanque de ferro, adicionar água, colocar um agente descalcificante na água, mergulhá-lo por 1 a 3 dias e, em seguida, retirar o núcleo do radiador e usar um o fio de cobre macio à balança no núcleo do resfriador é eliminado um a um.

enquanto estiver dragando o núcleo do resfriador, limpe todo o sistema de óleo. o método é conectar a tubulação do sistema de óleo ao caminhão da bomba de limpeza para formar um sistema auto-circulante. o caminhão bomba de limpeza que usamos é uma caixa de ferro com mais de um metro quadrado, equipada com rodas pequenas que podem ser empurradas, que podem mover a caixa livremente e empurrá-la na frente do compressor quando ele é usado. equipado com uma bomba de água pressurizada e um aquecedor elétrico, o agente descalcificante é derramado na água no tanque de ferro. a bomba de água é iniciada e o agente descalcificante começa a circular no sistema de circuito de óleo. após 1 a 3 dias de imersão, a sujeira do sistema de circuito de óleo é limpa.

GTL Screw Air Compressor

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