português
English
русский
italiano
español
العربية
Melayu
ไทย
Tiếng Việt
Українська
中文
Produtos quentes
montagem com grampo do grupo gerador o modelo rg15 é montado em contêineres iso adequadamente equipados, em frente à face superior da unidade de refrigeração. os grupos geradores geralmente são fornecidos com montagem em "pino" para anexar ao trilho de cabeçalho do contêiner. a montagem em braçadeira na peça de canto do contêiner está disponível como opção. em ambos os casos8 mais
tipo sub-montado de grupo gerador reefer gerador reefer gtl equipado com motor diesel confiável perkins 404d-11 ou forwin 404d-24g3, nominal de 15 kw, controlador de gerador pmg de alta eficiência e eficiência pmg com funcionalidade inteligente de combustível aprimorada mais
torres de iluminação móveis de iodetos metálicos torres de iluminação hidráulica da gtl, poste de luz pode ser elevado até 9 m, resistência à força do vento 9, equipado com alternador sem escova, cada porta-lâmpada possui um interruptor de controle independente. adequado para ferrovias, energia elétrica, segurança pública, campos de petróleo, metalurgia, empresas petroquímicas e outras operações 8 mais
cummins 20 ~ 115 kva gerador silencioso e aberto A cummins é o maior fabricante independente de motores a diesel do mundo, com a maior faixa de potência do setor de linha de motores a diesel e gás natural. A unidade gtl cummins adota dcec / ccec / xcec e o motor original como potência motriz, com alta confiabilidade geral, longo tempo de operação contínua e baixo consumo de combustível. em partic8 mais
185cfm 7bar Compressor de ar de parafuso diesel um parafuso rotativo Compressor é um tipo de compressor de gás, como um compressor de ar, que usa um tipo rotativo Deslocamento positivo mecanismo. Eles são comumente usados para substituir compressores de pistão onde Grandes volumes de ar de alta pressão são necessários, seja para grandes aplicações industriais, como resfriadores, ou para operar f8 mais
Deixe um recado
Причины и анализ впрыска топлива в выпускной отверстии
Неисправность маслоотделителя воздушного компрессора (далее именуемого маслоотделителем) тесно связана со следу ющими факторами: проблемы с качеством масла, отказы системы воздушного компрессора, неправильная установка масла и дефектная конструкция системы разделения масла и газа. В процессе фактической обработки мы обнаружили, что большинство жалоб на неисправности не были вызв аны качеством масла. Итак, помимо проблемы с качеством масла, какие еще причины могут привести к тому? На практике мы пришли к выводу, что следующие
Ситуации также могут привести к протечке масла:
1. Возвратный маслопровод засорен
Когда линия возврата масла (включая односторонний клапан на линии возврата масла и фильтр возврата масла) за блокирована посторонними предметами, масло, сконденсировавшееся на дне масляной части после отделения, не может вернуться в головку машины, и капли масляного конденсата вновь выдуваются потоком воздуха и уносятся вмест е с отсепарированным воздухом. Эти посторонние предметы обычно вызваны твердыми примесями, выпавшими во время установки.
Решение: Остановите машину, снимите все фитинги трубы возврата масла после того, как давление в масляном бар абане упадет до нуля, и продуйте засорившиеся посторонние предметы. При установке встроенного маслоотделителя обратите внимание на очистку крышки масляного и газового цилиндра, а также обратите внимание на наличие твердых частиц на дне сердцевины маслоотделителя.
2. Обратный клапан возврата масла поврежден.
Если обратный клапан возврата масла поврежден (с одностороннего на двусторонний), после отключения внутреннее давление в масляном баке выльет большое количество масла обратно в масло через трубку возврата масла. в следующий раз масло в масле не сможет вовремя всасываться обратно в головку машины, в результате чего часть масла вытекает из воздушного компрессора с отделенным воздухом (такая ситуация характерна для машин без масляного контура). запорный клапан и обратный клапан выпускного отверстия головки машины).
Решение: проверьте односторонний клапан после его демонтажа.Если какой-либо мусор застрял, просто очистит е его.Если односторонний клапан поврежден, замените его новым.
3 . Аварийное завершение работы программы или неправильная работа
Когда работающий воздушный компрессор работает при высоком давлении выхлопных газов, масло воздушн ого компрессора будет быстро циркулировать в главном двигателе, масляных и газовых бочках и соединитель ных трубопроводах.Масло воздушном компрессоре не может быть возвращено в главный двигатель и масло в маслоотделительном сердечнике масло- и газовой бочки . пускает скопившееся масло через предохранительный клапан, а сброс давления и выпускной электромагнитный клапан будут сброшены , Давление воздуха быстро сбрасывается, и в сердечнике маслоотделения будет накапли ваться избыточное масло, но при следующем перезапуске избыточное масло будет сбрасываться через выпускной клапан.
Решение: старайтесь избегать нештатных процедур отключения, включая кнопку аварийной остановки и б ыстрое и полное закрытие выпускного клапана.
1# Factory Building,No.8 Tonghong Rd,Tong’an District,Xiamen,361100,China
digite seu e-mail e assine nossa newsletter.
direito autoral © 2024 Xiamen GTL Power System Co.,Ltd..todos os direitos reservados. 闽ICP备17025355号
